A főutca szokatlan perspektívából

Honnan készült a kép?

Kapcsolódó bejegyzések:

• Makettváros
• A Kossuth utcai templom, Miskolc a magasból
• A belváros 1955-ben

HelloMiskolc, MIDMAR a miskolci TDM

Ne ijesszen meg senkit a zagyva cím, nekem sikerült kibogoznom a jelentésüket.

Amikor a miskolci Facebook oldalakat gyűjtöttem össze, akkor akadtam a HelloMiskolc oldalra, aminek a leírásában ez szerepelt: Szerkeszti a MIDMAR – Miskolci TDM. Erre akkor felvontam a szemöldököm, nem nagyon tudtam értelmezni a betűszavakat.

Múlt héten tisztult a kép, amikor megjelent egy hír a Minapon: Tourinform: új üzemeltető, bővülő szolgáltatások, amiben szintén szintén szerepeltek a MIDMAR és TDM rövidítések, és végre már utánanéztem a jelentésüknek, és rátaláltam egy korábbi Minapos cikkre is:

• TDM: Turisztikai Desztináció Menedzsment (de szép magyar kifejezés) kifejezés rövidítése, ahol a desztináció szó földrajzi térséget jelent
• MIDMAR: Miskolci Idegenforgalmi Marketing Nonprofit Korlátolt Felelősségű Társaság, ez a Magyar Turisztikai Desztináció Menedzsment miskolci szervezete

Szóval mostantól az önkormányzat helyett egy részben önkormányzati tulajdonú nonprofit társaság fogja üzemeltetni a Turinform irodát, amely így most már teljes erőbedobással értékesítheti régió idegenforgalmi termékeit és reméljük hogy ehhez színvonalas kiadványokat is fog készíteni. Lesznek  tematikus városnéző programjaik, talán még Vasgyár néző túrára is be lehet majd fizetni náluk.

Ami pedig a webet illeti, hozzájuk tartoznak az alábbi oldalak: 

• Hello Miskolc – Facebook oldal magyarul
• Visit Miskolc – Facebook oldal angolul
• Reiseziel Miskolc Nordungarn – Facebook oldal németül
• www.hellomiskolc.hu – ez pedig egyelőre még üresen

Ironikus módon a várost, a régiót bemutató Turinform iroda pont amellett az épület mellett van, amellyel a város már jó néhány éve nem tud mit kezdeni. Ennek az épületnek a „szépüléséről” készített a Borsodblog egy tanulságos time lapse videót: 

Forrás: borsodblog.hu

Talán majd ezen is lehet változtatni, addig drukkoljunk az új Turinformnak!

Kapcsolódó bejegyzések:

• Miskolc a Facebookon
• Sic transit gloria mundi
• Miskolc a virtuális térben 2.

Beszámoló az Avas Szálló építkezéséről

Többször foglalkoztunk már a blogon az Avas Szálló pusztulásával.

Most a Kulturális Örökségvédelmi Hivatal oldalán botlottam bele egy fotókkal gazdagon illusztrált régebbi írásba az építkezésről, ajánlom figyelmetekbe:

Elkezdődött Miskolc központjában az egykori Korona Szálló (később Avas Szálló) rekonstrukciója

Kapcsolódó bejegyzések:

• Sic transit gloria mundi
• Pusztul az Avas Szálló
• Fotók az Avas Szálló udvaráról

Sic transit gloria mundi

A gépemen turkálva találtam ezeket a képeket. Még télen lopóztam be egy nyitva hagyott oldalsó ajtón át a romos Kossuth Moziba. Elég szomorú, amit láttam.

Pedig mi az Avas/Korona Szállót már nem is ismertük, csak a mozit, azt is már kicsit lepusztulva.

A MertNeten találtam néhány képet ebből az időből:

Érdemes a hozzájuk kapcsolódó cikket is elolvasni (egyszer már belinkeltük, de most újra idevág):

Egy korszak vége

Kapcsolódó bejegyzések:

• Pusztul az Avas Szálló
• Mi hiányzik nekem Miskolcról?
• Fotók az Avas Szálló udvaráról

Miskolc a virtuális térben 2.

A blog első bejegyzése arról szólt, hogy Miskolc mennyire van (vagy nincs) jelen a virtuális térben. A múlt hétvégén jelentős javulás állt be ezen a téren: felkerült a Google Earth-re a belváros jópár épülete, az avasi templomtól kezdve a teljes Erzsébet téren át a Városház tér néhány épületéig. Azt hiszem elárulhatom, hogy én készítettem el őket egy kollégámmal főépítészi támogatással.

Itt egy kis videó az elkészült épületekről:

A Google Earth-re az Avas Szállót a jelenlegi állapotában nem tettük ki, de azt is megmodelleztük, a videóban szerepel.

Kapcsolódó bejegyzések:

• Miskolc a virtuális térben
• Gömbpanorámák Miskolcról a Google Earth-ön
• Miskolcot fotózza a Google Maps autója!

Háló az Avas Szállón

Friss hír a minap.hu-n, hogy letakarják az Avas Szállót. Hát nem tudom, szerintem attól a csúnya zöld hálótól egyáltalán nem lesz jobb a helyzet. Akkor már érdemesebb lenne úgynevezett építési reklámhálót rátenni, egyedi tervezésű grafikával. Külföldön ha nem is gyakori, de szokásos ez a dolog. Itt egy  brüsszeli példa, ami talán nem reklám, de szellemes:

De nem kell ilyen messzire menni. Budapesten, a Ferenciek terén a ferences templom felújítását a Škoda szponzorálta, cserébe az állványzaton egyedileg tervezett reklám foglalt helyet.

Itt az Urbanista Blog cikke róla, a fotó is innen származik:

http://urbanista.blog.hu/2010/12/17/hatalmas_skoda_reklam_a_ferencesek_temploman

Szerintem az Avas Szállón is meg lehetne ezt csinálni, egy jól megtervezett, egyedi reklámgrafikával szebb lenne, mint most, és egy kis bevételhez is jutna a város.

Kapcsolódó bejegyzések:

• Pusztul az Avas Szálló
• Stimm Lajos műépítész

Mi hiányzik nekem Miskolcról?

Új sorozat, rövid bejegyzésekkel: mi az, ami az utóbbi években tűnt el Miskolcról (megszűnt, felszámolták, lebontották, átépítették stb.), és nekünk hiányzik.

Az elsőt egy szövegrészlettel és linkekkel idézzük fel:

„A Széchenyi utca 1. szám alatt egy másik világ létezett. Egy olyan világ, ahol az ember elhagyhatta mindennapi életét...” (MertNet)

Nem másról van szó, mint a Kossuth Art Moziról. A MertNet oldalán szép képek is őrzik a mozi emlékét. A mozi adatlapja még mindig megtalálható a filmajánló.hu portál mozikereső adatbázisában.

Különösen a Hevesi Iván Filmklub hiányzik, aminek műsorpalettáját a Művészetek Házában működő mozinak már nem érte meg megőrizni...

Nektek mi hiányzik nagyon Miskolcról?

Kapcsolódó bejegyzések:

• Pusztul az Avas Szálló
• CineFest

Stimm Lajos műépítész

A pincénkben még régebben találtunk néhány régi amatőrfotót, amik valószínűleg Stimm Lajos épületeit ábrázolják (hogy hogy kerültek oda, az egy másik történet).

Ma a Csengey utcán járva felfigyeltem erre a táblára:

(Érdekes, hogy éveken át minden nap arra jártam, mégsem tűnt fel.)

Ez az az épület amúgy:

Az itthoni fotók is mind a Csengey utcát ábrázolják, az egyiken a szomszédos épület van, három másikon pedig egy túloldali, aminek már nyoma sincs, de a stílusa ugyanez a 30-as évekre jellemző, barokkos világ:

Az egyik fotón látszik egy Trabant 601, amit 1963-ban kezdtek gyártani, így a kép biztosan ez után készült. 

Kicsit utánanéztem Stimm Lajosnak, és kiderült, hogy társával, Bloch Alfréddal együtt Miskolc legfoglalkoztatottabb építészei közé tartoztak akkoriban. Ők tervezték pl. a mai Semmelweis Kórház több épületét. Ezt biztosan mindenki ismeri, bár manapság már sokkal puritánabb megjelenésű:

Forrás: http://kolibri.omikk.bme.hu/digit/index.php?page=cut&id=12997

Ahogy Dobrossy István a Herman Ottó Múzeum évkönyvében írja:

„Block Alfréd és Stimm Lajos fontos szerepet játszott a városi építkezésekben. Block 1895-ben, Stimm 1910-ben végezte el a műszaki egyetemet. Közös munkájuk volt a Kereskedők és Gazdák Körének épülete a Déryné utcában, a Magyar-Olasz Bank épülete (Széchenyi u. 105.) a Hercz-gépgyár, a Király malom, a Márkus-palota, a Korona-szálló átalakítása, Tapolcán az irgalmas nővérek nyaralója, az Erzsébet kórház néhány pavilonja, illetve épülete, a Soltész Nagy Kálmán utcai 3 emeletes bérházak, az Avas alatti Gyémánt-internátus ma is meglévő 3 emeletes épülete, de a múzeumépület bővítése is az ő nevükhöz kapcsolódik. Ezek között említhetjük az Eperjesi úti egyemeletes városi bérházakat is.”

A színház honlapján olvasható tanulmány a színház 1902-es átalakítását is Stimm Lajos nevéhez köti, de ennek ellentmond a fent idézett adat. Kíváncsi vagyok, melyik lehet a helyes.

Érdekes lenne egyszer alaposan utánajárni azoknak az építészeknek, akik több épületükkel a mai napig meghatározták a városképet.

Kapcsolódó bejegyzések:

• Pusztul az Avas Szálló
• Építészporték

Fotók az Avas Szálló udvaráról

Foglalkoztunk korábban az Avas Szállóval. A napokban sikerült pár képet csinálnom az udvar jelenlegi állapotáról. Kellemes nézegetést.

Pusztul az Avas Szálló

Az Avas Szálló a benne üzemelő Kossuth Mozival Miskolc és a belváros egyik legjelentősebb középülete volt.

kép forrása: Arcanum.hu

Már csak a helye miatt is: Miskolc legszebb terét, az Erzsébet teret délről az avasi templom látványa, északról pedig az Avas Szállóé határozza meg. Jelenleg sajnos nem pozitív módon:

Most megjelent egy cikk a Minap.hu-n arról, hogy el kellene takarni a torzót. Ezzel és a cikk más állításaival is vitába szállnék. Szerintem az eltakarás struccpolitika lenne, és biztos vagyok benne, hogy elodázná a megoldást. A Kulturális Örökségvédelmi Hivatal képviselőjének,  Paszternák Istvánnak szavaival sem tudok egyetérteni, ugyanis nem igaz, hogy egy tető és ablak nélküli, fűtetlen épület ne szenvedne maradandó károsodást télen. A Hivatal furcsa módon egyes helyzetekben nagyon határozottan tud fellépni, míg más ügyekben erélytelen.

Úgy tudom egyébként, hogy a kivitelező azért vonult le, mert a beruházó nem fizetett. Valamint hogy a Minap cikkében is látható, nyitva maradt munkagödör veszélyezteti az épület állékonyságát. (Ennek belátásához egyébként nem is kell statikusnak lenni.)

 

A kép forrása: minap.hu

A látvány elkeserítő, és ehhez képest apróság az a tény, hogy a gyalogosközlekedést lényegében a villamossínekre terelő lezárás az épület előtt balesetveszélyes helyzeteket teremt.