Műfű, műutcakő, műbicikliút, műváros

Tegnapi hír, hogy már „terül” a műfű a Zöld Nyíl diósgyőri szakaszán. De miért nem igazi? Ráadásul pont Diósgyőrben, a Bükk közvetlen közelében? Technikailag kivitelezhető lenne, láttuk nyáron Braunschweigban, de nem kell olyan messzire menni, Szegeden is meg tudták csinálni.

Braunschweig

Szeged. Kép forrása: http://kozeg.blogspot.com/2012/03/uzemkezdet-szegedi-kettesen-uj.html

Emlékszünk még a belvárosi csodálatos pressbeton felületre is (amit alig fél évvel az elkészülte után javítani kellett). 

készül a tartós, időtálló, strapabíró, fagyálló, és legfőképpen esztétikus kőutánzatú burkolat

Persze meg tudják magyarázni műszaki érvekkel azt is, hogy miért nem kőburkolat lett a sínek között (mint ahogy sok más helyen van a világban), és azt is, hogy miért nem igazi fű lesz, de ahhoz képest, hogy „a program célja, hogy Miskolcon a világ egyik legmodernebb villamosközlekedése jöhessen létre”, kicsit sok ez a kompromisszum. Ez az egész a forgalomtechnikai eszközökkel kialakított kerékpárútra emlékeztet. Miért csak az álmegoldások jutnak nekünk? Aztán gumicsontként odadobják, hogy „Döntsük el együtt, hogy milyen legyen Miskolc új villamosa”, ami annyit takar, hogy kiválaszthatjuk a színét. Ami nem baromira mindegy, ha úgyis teleragasztják reklámmal?

Mondjuk van, aki szerint már annak is örülhetünk, hogy Diósgyőrben nem egyszerűen a betont festik zöldre.

Kapcsolódó bejegyzések:

• Becsomagolt villamosok
• A kettes villamos
• Bicikliút "hálózat"